Gulfstream G700 supera los 100 récords de velocidad y más de 100 entregas

El Gulfstream G700 superó dos hitos relevantes prácticamente al mismo tiempo: más de cien récords de velocidad aprobados y más de cien aviones entregados. El récord de ruta número 100 se estableció en el tramo entre Savannah, Georgia, y San José, California, un par de ciudades que el fabricante utiliza con frecuencia para demostrar el rendimiento de la línea.

El número tiene peso porque llega temprano. El G700 entró en servicio hace poco más de un año, y acumular cien registros y cien entregas en ese tiempo indica una flota que pasó rápidamente de la fase de lanzamiento a la operación comercial real. Para un programa de jet ejecutivo, este es el momento en que el producto deja de ser una promesa y comienza a generar un historial de confiabilidad en el campo.

En la cartera de Gulfstream, el G700 ocupa el escalón justo debajo del G800 y está dirigido al cliente que desea una cabina grande y un largo alcance sin necesariamente pagar por el tope de gama absoluto. La tasa de entrega sugiere que esta gama (la gama ultralarga de cabina ancha) sigue siendo el territorio más buscado y rentable en la aviación ejecutiva.

Para el mercado, el mensaje es madurez. Cuando las dos curvas, la curva de récord y la curva de entrega, cruzan la misma marca circular en paralelo, el comprador ve un producto validado tanto en desempeño de exhibición como en entrega industrial: la combinación que sostiene el valor de reventa durante todo el ciclo de vida de la aeronave.