A Honeywell Aerospace, que fabrica motores, aviônica e sistemas para boa parte dos jatos executivos do mundo, passou a operar como companhia independente na Nasdaq. A separação, concluída em 29 de junho, cria um dos maiores fornecedores aeroespaciais de capital aberto.
A FAA realizou em 10 e 11 de março de 2026 a etapa pública virtual da modernização do Part 141, conjunto de regras que rege escolas de voo certificadas nos Estados Unidos. Embora o foco imediato seja treinamento, a revisão aponta para um recado maior sobre padronização, qualidade de formação, tecnologia e oferta de profissionais para o ecossistema da aviação.
Da eletrônica automotiva ao jato que virou sinônimo de mobilidade de alto valor, a trajetória de Bill Lear ajuda a explicar por que o Learjet se tornou um dos nomes mais influentes da aviação executiva.
A Honeywell Aerospace, que fabrica motores, aviônica e sistemas para boa parte dos jatos executivos do mundo, passou a operar como companhia independente na Nasdaq. A separação, concluída em 29 de junho, cria um dos maiores fornecedores aeroespaciais de capital aberto.
A FAA realizou em 10 e 11 de março de 2026 a etapa pública virtual da modernização do Part 141, conjunto de regras que rege escolas de voo certificadas nos Estados Unidos. Embora o foco imediato seja treinamento, a revisão aponta para um recado maior sobre padronização, qualidade de formação, tecnologia e oferta de profissionais para o ecossistema da aviação.
Da eletrônica automotiva ao jato que virou sinônimo de mobilidade de alto valor, a trajetória de Bill Lear ajuda a explicar por que o Learjet se tornou um dos nomes mais influentes da aviação executiva.
A aeronave voou de Melbourne, na Austrália, a Moline, nos Estados Unidos: 8.303 milhas náuticas em 16 horas e 56 minutos. No mesmo mês, a Gulfstream cravou seu 800º recorde de rota, marca que nenhuma outra fabricante alcançou.
O futuro topo de linha da Dassault, com a cabine mais larga da aviação executiva, decolou pela primeira vez em 19 de junho num voo de 2h30. Com 7.500 milhas náuticas de alcance e dois motores Rolls-Royce Pearl 10X, o programa avança rumo à certificação prevista para 2027.
A plataforma organiza automaticamente documentos escaneados em ordem cronológica e permite buscas em segundos em arquivos de manutenção de qualquer tamanho. O foco está em Part 91 e Part 135.
O setor entregou 162 jatos no período, com a Gulfstream liderando entre os fabricantes de business jets. O volume total de aeronaves civis chegou a 877 unidades, com US$ 6,85 bilhões em faturamento.
A certificação aprovada pela ANAC coloca o Brasil entre os primeiros mercados da região a operar o Gogo Galileo HDX e reforça como a conectividade virou parte central da cabine executiva.
O levantamento da Argus mostra que o setor seguiu avançando em maio, com destaque para jatos leves e midsize, mas o ritmo esperado para junho já sugere uma fase menos aquecida.
O menor jato da Textron Aviation decolou pela primeira vez em sua versão de nova geração, alcançando 41 mil pés em um voo de 2,7 horas. O M2 Gen3 estreia a aviônica Garmin G3000 Prime e avança rumo à certificação da FAA.
Da pista curta no interior ao jato de longo alcance, este especial organiza o mercado de aeronaves executivas a partir da missão real, do custo total e do tipo de uso que cada categoria consegue sustentar.
Com 50 aeronaves de negócios, contra 30 no ano anterior, a AERO Friedrichshafen 2026 deixa claro que a aviação executiva voltou a ocupar espaço maior, mais visível e mais comercial dentro do principal encontro europeu de aviação geral.
A nova plataforma lançada pela Anac com o Serpro unifica direitos, reclamações e acompanhamento digital, criando uma base de dados que pode influenciar fiscalização, atendimento e desenho regulatório.