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Embraer entrega 45 aviones ejecutivos en el segundo trimestre, la mejor marca en 16 años
La división de aviación ejecutiva registró 45 aviones entre abril y junio, un aumento del 55% respecto al trimestre anterior. El Phenom 300 impulsó el volumen con 20 unidades y la producción del Praetor 600 se triplicó. El fabricante mantiene su proyección de 160 a 170 jets ejecutivos este año.

Embraer entregó 45 aviones ejecutivos entre abril y junio, la mejor marca de la división para un segundo trimestre en 16 años. La cifra representa un aumento del 55 % con respecto a los 29 aviones del primer trimestre y del 18 % en comparación con el mismo período de 2025. Incluyendo la aviación comercial, la compañía entregó 65 aviones en el trimestre, un aumento del 48 % con respecto a los tres meses anteriores.
El desglose por modelo muestra dónde reside la fortaleza de la cartera. El Phenom 300, un avión ligero líder en el mercado, representó 20 de las 45 entregas; el Praetor 600, el supermedio de mayor alcance de la línea, totalizó 12 unidades y triplicó su producción de un trimestre a otro; el Praetor 500 entregó 9; y el Phenom 100, 4. La distribución confirma el peso de los aviones ligeros en volumen y la reciente aceleración de los renovados aviones medianos.
El ritmo es directamente legible para quienes siguen el mercado. Después de un primer trimestre más lento, propio de la estacionalidad del sector, el fabricante recupera su ritmo y llega a mediados de año bien posicionado para alcanzar el objetivo anual de entre 160 y 170 aviones ejecutivos, además de entre 80 y 85 aviones comerciales. Lograr más en el segundo semestre del año es el estándar del sector, lo que refuerza la viabilidad de la proyección.
Para el comprador el mensaje es de disponibilidad y sanidad industrial. Un fabricante que aumenta la producción sin señalar un cuello de botella tiende a ofrecer plazos más predecibles y una red de soporte más sólida, variables que pesan tanto como los datos técnicos en la decisión de comprar un avión ejecutivo.











