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Gulfstream G700 übertrifft 100 Geschwindigkeitsrekorde und mehr als 100 Auslieferungen
Etwas mehr als ein Jahr nach der Indienststellung erreicht das Flaggschiff von Gulfstream gleich zwei symbolische Meilensteine: die 100. Auslieferung und den 100. Streckenrekord, der zwischen Savannah und San José aufgestellt wurde.
Die Gulfstream G700 übertraf praktisch gleichzeitig zwei relevante Meilensteine: mehr als hundert genehmigte Geschwindigkeitsrekorde und mehr als hundert ausgelieferte Flugzeuge. Der 100. Streckenrekord wurde auf der Strecke zwischen Savannah, Georgia, und San José, Kalifornien aufgestellt – zwei Städte, die der Hersteller häufig nutzt, um die Leistungsfähigkeit der Linie zu demonstrieren.
Die Zahl hat Gewicht, weil sie früh kommt. Die G700 wurde vor etwas mehr als einem Jahr in Dienst gestellt, und die Anhäufung von einhundert Aufzeichnungen und einhundert Auslieferungen in dieser Zeit deutet auf eine Flotte hin, die schnell von der Startphase in den tatsächlichen kommerziellen Betrieb übergegangen ist. Für ein Executive-Jet-Programm ist dies der Moment, in dem das Produkt aufhört, ein Versprechen zu sein, und beginnt, eine Erfolgsbilanz der Zuverlässigkeit in der Praxis vorzuweisen.
Im Portfolio von Gulfstream liegt die G700 knapp unter der G800 und richtet sich an Kunden, die eine große Kabine und eine große Reichweite wünschen, ohne unbedingt für die absolute Spitzenklasse zu zahlen. Die Auslieferungsrate legt nahe, dass dieser Bereich – der Ultralangstreckenbereich mit großer Kabine – nach wie vor das begehrteste und profitabelste Gebiet in der Geschäftsluftfahrt ist.
Für den Markt ist die Botschaft Reife. Wenn die beiden Kurven, die Rekordkurve und die Auslieferungskurve, die gleiche runde Marke parallel kreuzen, sieht der Käufer ein Produkt, das sowohl hinsichtlich der Leistungsfähigkeit als auch der industriellen Auslieferung validiert ist – die Kombination, die den Wiederverkaufswert über den gesamten Lebenszyklus des Flugzeugs hinweg erhält.
