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Bluetail führt ein KI-gestütztes System zur Verwaltung von Flugdaten ein
Die Plattform organisiert gescannte Dokumente automatisch in chronologischer Reihenfolge und ermöglicht eine sekundenschnelle Suche in Wartungsdateien jeder Größe. Der Schwerpunkt liegt auf Teil 91 und Teil 135.
Bluetail hat am 4. Juni ein bedeutendes Update seiner Plattform zur Verwaltung von Luftfahrtdaten veröffentlicht: ein KI-basiertes System, das jedes gescannte Dokument – handgeschrieben oder gedruckt – empfängt und den Inhalt automatisch in chronologischer Reihenfolge im digitalen Logbuch organisiert. Der Start wurde bei AIN Online angekündigt und ergänzt die KI-Ebene, die das Unternehmen seit Anfang des Jahres zur Plattform hinzugefügt hat.
Der praktische Unterschied liegt in zwei Ressourcen. Die erste Möglichkeit besteht in der automatischen Organisation: Beim Empfang eines Stapels gescannter Dokumente identifiziert das System ohne manuelles Eingreifen die Art der Aufzeichnung, das Datum sowie die Flugzeug- und Triebwerksbezogenheit. Das zweite ist Mach Search, das Suchmodul der Plattform, das jeden spezifischen Eintrag – durchgeführte Dienstleistungen, Schaltpläne, Farbcodes, Inspektionsdetails – in Sekundenschnelle findet, unabhängig von der Größe der Verlaufsdatei.
Für Part 91- und Part 135-Betreiber ist das Problem, das Bluetail löst, konkret: Die Führung unorganisierter Papieraufzeichnungen oder PDFs führt zu einem echten Engpass bei Audits, Flugzeugverkäufen und Compliance-Erneuerungen. Aus einer Suche, die Stunden gedauert hat, wird eine Abfrage, die nur wenige Sekunden dauert. Bei Kauf- und Verkaufstransaktionen hat die Qualität der Dokumentation direkten Einfluss auf den Restwert – und eine gut organisierte und einsehbare Akte beginnt bereits als Due-Diligence-Punkt zu erscheinen.
Die Plattform arbeitet nach dem SaaS-Modell mit Cloud und steht führenden Luftfahrtbetreibern zur Verfügung. Bluetail gab zum Start keine Preise oder die Anzahl der aktiven Kunden bekannt.
