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Mercado de aviação executiva no Brasil registra crescimento de 12% em 2025
Frota ativa de jatos e turboélices no Brasil supera 1.700 aeronaves em 2025, impulsionada pela expansão de empresas mid-market e pela renovação de frotas nos segmentos midsize e super-midsize.
O mercado brasileiro de aviação executiva encerrou o primeiro semestre de 2025 com alta de 12% no número de horas voadas em comparação ao mesmo período de 2024, segundo dados consolidados do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) e operadoras consultadas pelo Céu Executivo.
A expansão é puxada principalmente por dois vetores: a migração de empresas mid-market do fretamento para a propriedade fracionária ou integral de aeronaves, e a renovação de frotas antigas por modelos mais eficientes nos segmentos midsize e super-midsize.
Phenom 300 lidera registro de novos jatos
O Embraer Phenom 300E mantém a liderança absoluta em novos registros, com participação de 34% entre os jatos leves entregues ao mercado brasileiro no período. A presença da Embraer no país, com rede de manutenção e suporte abrangente, é apontada como diferencial decisivo pelos gestores de frota consultados.
No segmento super-midsize, o Bombardier Challenger 350 e o Embraer Praetor 600 disputam palco. O Praetor ganhou terreno em 2025, especialmente entre operadores que precisam de conectividade intercontinental sem migrar para large jets.
Perspectivas para o segundo semestre
Analistas de mercado projetam crescimento adicional de 8-10% no segundo semestre, sustentado pela retomada de grandes projetos de infraestrutura no Centro-Oeste e Amazônia, regiões historicamente dependentes de aviação executiva para logística executiva.
