Pilatus schließt das Jahr 2025 mit einem Umsatz von CHF 1,672 Milliarden ab und beschleunigt die Supportstruktur in den USA

Pilatus präsentierte am 3. März 2026 seine Ergebnisse für 2025 mit einem Umsatz von CHF 1,672 Milliarden bzw. 1,672 Milliarden Schweizer Franken, einem Betriebsergebnis von CHF 170 Millionen und einem Auftragseingang von CHF 1,869 Milliarden. Im gleichen Zeitraum lieferte der Hersteller 147 Flugzeuge aus, angeführt von 82 Exemplaren des PC-12 und 50 Exemplaren des PC-24, den beiden Modellen, die den Schwerpunkt seiner Geschäftssparte in der Luftfahrt bilden.

Die Zahlen wurden von einer weniger triumphalen und aufschlussreicheren Botschaft über das Jahr begleitet. Das Unternehmen beschrieb 2025 als ein ungewöhnlich schwieriges Jahr, das durch volatile Handelszölle in den Vereinigten Staaten, einen starken Rückgang des Dollars, Störungen in der Lieferkette sowie Lieferunterbrechungen und -verzögerungen unter Druck stand – Faktoren, die sich auf Planung, Produktion und Ergebnisse auswirkten.

Anforderung wurde abgelehnt, Operation spürbar

Auch in diesem Umfeld schloss Pilatus das Jahr mit einem gestärkten Portfolio ab. Das Volumen der Neuaufträge überstieg den Umsatz im Berichtszeitraum und stützte die immer noch hohe Nachfrage, sowohl in der Business Aviation als auch in Regierungsprogrammen, eine wichtige Kombination für einen Hersteller, der auf die Stabilität der Industrie angewiesen ist, um Aufträge in Bargeld und Lieferungen umzuwandeln.

Im militärischen Bereich sicherte sich das Unternehmen auch entsprechende Aufträge für den PC-7 MKX, darunter Aufträge der Luftstreitkräfte der Niederlande, Frankreichs und Belgiens, mit Simulatoren und Trainingssystemen. Diese Deals helfen zu erklären, warum Pilatus in der Lage war, seine kommerzielle Zugkraft aufrechtzuerhalten, obwohl die industrielle Abwicklung stärker externen Engpässen ausgesetzt war.

Die Vereinigten Staaten im Zentrum der nächsten Etappe

Wenn die Bilanz 2025 Druck auf den Betrieb zeigte, deutet die Bewegung in den Vereinigten Staaten auf die Reaktion des Unternehmens hin. Ende Dezember 2025 vereinte Pilatus Pilatus Business Aircraft und Skytech unter der neuen Pilatus Aircraft USA Ltd und konsolidierte Aktivitäten, die zuvor in Vertrieb, Kundenbeziehungen und Support getrennt waren, in einer einzigen Struktur.

Im Januar 2026 begann der Hersteller außerdem mit dem Bau eines neuen Zentrums in Florida, das dem Verkauf, Service und der Montage des PC-12 gewidmet ist. Dabei geht es nicht nur um die Immobilienexpansion: durch die Zusammenführung von Service, After-Sales und einem Teil der EigenleistungIm Industriesektor auf dem amerikanischen Markt reduziert Pilatus die Schritte in der Beziehung zum Kunden und versucht gerade in einer Phase, in der logistische Verzögerungen und Wechselkursdruck die Ausführung sensibler gemacht haben, mehr Vorhersehbarkeit zu erreichen.

Das Ergebnis ist ein nützlicheres Porträt des Unternehmens als ein einfaches starkes oder schwaches Jahr. Pilatus schloss das Jahr 2025 mit einem relevanten Umsatzvolumen, robusten Aufträgen und immer noch hohen Auslieferungen ab, aber auch mit klaren Anzeichen dafür, dass das Wachstum von nun an weniger von der Nachfrage als vielmehr von der Fähigkeit abhängen wird, Produktion, Support und Lieferung in den Märkten, in denen sich ein großer Teil seiner Geschäftstätigkeit konzentriert, mit weniger Reibung aufrechtzuerhalten.