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Pilatus fecha 2025 com CHF 1,672 bilhão em vendas e acelera estrutura de suporte nos EUA

A Pilatus apresentou em 3 de março de 2026 um balanço de 2025 marcado por CHF 1,672 bilhão em vendas, CHF 170 milhões de resultado operacional e CHF 1,869 bilhão em novas encomendas. Em meio a tarifas, dólar fraco e atrasos na cadeia de suprimentos, a fabricante também reorganizou sua presença nos Estados Unidos e iniciou um novo centro na Flórida.

Pilatus PC-12 PRO em voo em imagem oficial usada na cobertura dos resultados de 2025

A Pilatus apresentou em 3 de março de 2026 os resultados de 2025 com vendas de CHF 1,672 bilhão, ou 1,672 bilhão de francos suíços, resultado operacional de CHF 170 milhões e entrada de pedidos de CHF 1,869 bilhão. No mesmo período, a fabricante entregou 147 aeronaves, número puxado por 82 unidades do PC-12 e 50 do PC-24, os dois modelos que concentram sua frente de aviação executiva.

Os números vieram acompanhados de uma mensagem menos triunfalista e mais reveladora sobre o ano. A companhia descreveu 2025 como um exercício incomumente difícil, pressionado por tarifas comerciais voláteis nos Estados Unidos, forte queda do dólar, rupturas na cadeia de suprimentos e interrupções e atrasos de entregas, fatores que atingiram planejamento, produção e resultado.

Demanda resistiu, operação sentiu

Mesmo nesse ambiente, a Pilatus terminou o ano com carteira reforçada. O volume de novas encomendas superou as vendas do período e deu sustentação à leitura de demanda ainda aquecida, tanto na aviação executiva quanto em programas governamentais, uma combinação importante para uma fabricante que depende de estabilidade industrial para transformar pedidos em caixa e entregas.

Na divisão militar, a empresa também garantiu contratos relevantes para o PC-7 MKX, incluindo encomendas das forças aéreas da Holanda, da França e da Bélgica, com simuladores e sistemas de treinamento. Esses negócios ajudam a explicar por que a Pilatus conseguiu preservar tração comercial mesmo quando a execução industrial ficou mais exposta a gargalos externos.

Estados Unidos no centro da próxima etapa

Se o balanço de 2025 mostrou pressão sobre a operação, o movimento feito nos Estados Unidos aponta para a resposta da empresa. No fim de dezembro de 2025, a Pilatus unificou a Pilatus Business Aircraft e a Skytech sob a nova Pilatus Aircraft USA Ltd, consolidando numa só estrutura atividades que antes estavam separadas entre vendas, relacionamento com clientes e suporte.

Em janeiro de 2026, a fabricante também iniciou a construção de um novo centro na Flórida dedicado a vendas, serviços e montagem do PC-12. Não se trata apenas de expansão imobiliária: ao aproximar atendimento, pós-venda e parte da atividade industrial do mercado americano, a Pilatus reduz etapas na relação com o cliente e tenta ganhar mais previsibilidade justamente numa fase em que atrasos logísticos e pressão cambial tornaram a execução mais sensível.

O resultado é um retrato mais útil da empresa do que o de um simples ano forte ou fraco. A Pilatus fechou 2025 com volume relevante de vendas, pedidos robustos e entregas ainda altas, mas também com sinais claros de que crescer, daqui em diante, dependerá menos de demanda e mais da capacidade de sustentar produção, suporte e entrega com menos atrito nos mercados onde concentra boa parte de sua operação.