Saab Gripen E
Der Saab Gripen E ist ein Jagdflugzeug der neuen Generation mit einem Piloten, einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 2, einem integrierten Sensorpaket und einem vollständig digitalen Cockpit mit Fokus auf ein hohes Situationsbewusstsein.
- Reichweite
- Passagiere
- 1 Pilot
- Geschwindigkeit
- Mach 2
- Kabine
- Digitales Cockpit mit Wide Area Display (48 x 20 cm), HUD und am Helm montiertem Display.
- Dienstgipfelhohe
- 16.000 m
- Steigrate
- Start
- 500 m (Mindeststartstrecke)
Zusammenfassung
Gripen E ist eine Kampfplattform, die für den Einsatz in einer taktischen Umgebung mit hohem Druck konzipiert ist, mit einem kontinuierlichen Aktualisierungszyklus und einer entwicklungsorientierten Architektur. Es kombiniert Geschwindigkeitsleistung mit einer Reihe von Sensoren und elektronischer Kriegsführung, um in hart umkämpften Szenarien einen Situationsvorteil zu wahren.
Digitales Cockpit mit hohem Situationsbewusstsein
Wide Area Display, HUD und HMD arbeiten zusammen, um Informationen zu priorisieren und eine schnelle Entscheidungsfindung im Flug zu unterstützen.
Mach 2 mit einem Mindeststart von 500 m
Der Umschlag kombiniert hohe Geschwindigkeit mit der Fähigkeit, in eingeschränkteren Landebahnszenarien zu operieren.
Bearbeitungszeit 15 bis 25 Minuten
Das Zeitfenster zum Aufrüsten und Neupositionieren des Flugzeugs begünstigt ein hohes Einsatztempo.
Raum- und Borderlebnis
Im Cockpit verfügt der Gripen E über eine auf den Piloten ausgerichtete Benutzeroberfläche mit einem Panorama-Wide-Area-Display, HUD und HMD, die zusammenarbeiten, um die kognitive Belastung zu reduzieren und die Entscheidungsfindung im Flug zu beschleunigen. Anstelle überschüssiger Informationen organisiert das Cockpit die Missionsdaten nach Prioritäten, was das Ablesen des taktischen Bildes in Momenten größerer Nachfrage verbessert.
Was die offiziellen Zahlen zeigen
In den objektiven Zahlen des Modells vereint der Gripen E eine maximale Geschwindigkeit von Mach 2, eine maximale Flughöhe von 16.000 m, eine minimale Startstrecke von 500 m, ein maximales Startgewicht von 16.500 kg und einen maximalen Schub von 98 kN. Die Bearbeitungszeit von 15 bis 25 Minuten verstärkt den geplanten Betrieb mit hoher Verfügbarkeit zwischen den Missionen.
Lektüre für den Einkaufsleiter
Für einen Entscheidungsträger im Verteidigungsbereich sticht der Gripen E hervor, wenn die Priorität darin liegt, schnelle Reaktionsfähigkeiten mit kontrollierten Lebenszykluskosten und einer offenen Architektur für die Weiterentwicklung aufrechtzuerhalten. Es ist ein geeignetes Flugzeug für Streitkräfte, die Wert auf Einsatzflexibilität, wiederkehrende technologische Aktualisierungen und die Verfügbarkeit der Flotte legen.
Flugzeugfotos
Referenzspezifikationen
- Segment
- Militärflugzeuge (Caca)
- Passagiere
- 1 Pilot
- Geschwindigkeit
- Mach 2
- Kabine
- Digitales Cockpit mit Wide Area Display (48 x 20 cm), HUD und am Helm montiertem Display.
- Dienstgipfelhohe
- 16.000 m
- Startstrecke
- 500 m (Mindeststartstrecke)
- Lange
- 15,2 m
- Spannweite
- 8,6m
- Max Takeoff Weight
- 16.500 kg
- Max Thrust
- 98 kN
- Hardpoints
- 10
- Combat Turnaround
- 15-25 Minuten
- Offizielle Seite
- https://www.saab.com/products/gripen-e-series
Hersteller und Bildquellen
- Offizielle Flugzeugseite: https://www.saab.com/products/gripen-e-series
- Offizielle Seite der Saab Gripen E-Serie: https://www.saab.com/products/gripen-e-series
- Offizielle Geschichte des Gripen E-Cockpits: https://www.saab.com/pt-br/markets/brasil/historias/2023/conhecendo-o-cockpit-do-caca-mais-avancado-do-brasil
- Offizielle Broschüre zur Zusammenarbeit zwischen Gripen E und F: https://www.saab.com/globalassets/markets/brazil/4.-gripen/brochures/success-of-a-true-collaboration.pdf